本网讯（通讯员 王庭轩 记者 刘盈蓉 邵晶靖）根据北仑港区船舶作业数据分析，今年一季度，用于炼制航空煤油的原油船靠泊44艘次，进口货量531.97万吨，与同期基本持平，用于供应舟山、温州、香港等城市机场的海运航空煤油靠泊艘次同比增长23.07%，装卸货量同比增长31.14%；根据镇海炼化生产数据，今年一季度航空煤油输出量为69.4万吨，同比增长110.3%，其中宁波栎社国际机场航空煤油日均消费860吨，同比增长60.15%，环比增长140.9%；杭州萧山国际机场航空煤油日均消费3161吨，同比增长55.56%，环比增长64.64%。前述数据均已恢复或赶超疫情前同期水平。

　　杭州萧山国际机场和宁波栎社国际机场是我省排名前二的吞吐量“千万级”机场，两个机场所使用的航煤均100%由镇海炼化炼制输送。航煤的消耗量真实反映了两个机场的航班频次，侧面印证自新冠疫情“乙类乙管”以来，2023年第一季度国内旅游业及航空业快速回暖，复苏势头强劲，已恢复疫情前同期水平。

　　随着五一及暑期旅游旺季临近，叠加旅游资源供应恢复，国内市场普遍认为第二季度国内旅游市场预计步入预期增强和供应优化的新阶段，避暑旅游可能达到甚至超过疫情前同期水平，航煤的供应需求可能进一步增大，原油船及航煤运输船的靠离泊艘次与装卸货量可能迎来较大涨幅。为保障原油船靠泊作业的安全高效及航空煤油的生产供应持续稳定，宁波北仑海事处全面强化信息感知能力，对相关的抵离港船舶生成“航次计划表”，实现对船舶动态的全掌握。依托数字化平台及时发布春雾、大风、强对流等预警预控信息，科学编队航次计划，全力提高码头的轮转效率。