北仑要“下狠劲”，为港口“补”上“服务链”！

　　一百天时间，精准对接394家目标企业，力争新引进港航服务企业全年营收超1000亿元，新招引总部型航运企业、船舶管理公司、普通航运企业、船货代企业和港航衍生业相关企业20家以上，新增运力22万载重吨以上……

　　3月30日上午的一场攻坚出征誓师大会，吹响了北仑“港航服务业高质量发展”号角。

　　为什么是港航服务业？这还要从今年的新春第一会说起。

　　农历新年上班第一天，北仑就召开了“六促六优”再深化“三争三强”再攀高动员大会，旗帜鲜明地提出，要建设“一流强港”、“一流强区”。

　　争一流、创一流，光嘴上说不行，须有实打实的“硬支撑”。而港航服务业就是北仑谋求的其中一个“硬支撑”。

　　港航服务业的发展水平是港口经济发展和服务能力的综合体现。例如伦敦港的航运金融、保险等现代航运服务业就非常发达，国际金融中心、国际航运信息枢纽的功能为其成为国际知名的国际航运中心奠定了基石。近年来宁波港口的发展也不断升级，港航服务业的发展也从传统的装卸、堆存、中转运输、理货、拖船、引航等业务，向航运金融、海事保险、法律咨询、航运信息等高端港航服务业转型提升，在此时加快相关产业的引育，无疑能进一步助力打造世界一流强港。

　　打造全国一流强区，同样离不来现代服务业的高质量发展。

　　2022年北仑区服务业增加值达到1321.8亿元，同比增长13.4%。

　　在港航服务业方面，更是引进了大宗易行TradeGo等平台经济型企业，做大做强梅山进出口冷链物流市场，聚焦春晓梅山汽车制造基地打造汽车物流全产业链等。

　　发展势头不错，但北仑并不满足现状。今年年初，北仑提出要做强包括高端港航服务在内的三大支柱产业，在三年内提升服务业增加值近700亿。

　　可以说，招引、发展港航服务业，往大了，是为宁波建设开放大枢纽，打造具有全球竞争力的新型国际贸易中心，更好服务长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。往小了，是实实在在为北仑的高质量发展赋能。

　　百天时间，对接394家目标企业，还要大有斩获，能完成吗？

　　不拼，何来“一流”！根据攻坚行动方案，全区已经设立5大攻坚组，集中火力，势要迅速掀起一轮港航服务业招商引资热潮。

　　一方面，攻坚小组已经瞄准港航服务业先进地区，结合目标企业清单，充分借力二季度国内外重要的招商展会和高端论坛活动，有针对性地开展招商引资活动，聚焦大企业、大项目，开展“点对点”“一对一”招商，吸引“大好高”项目聚集。

　　另一方面，攻坚组将从大宗干散货商贸板块、大宗液散货商贸板块、其他商贸板块、船公司及代理板块以及港航衍生业板块主动突围，招引一批“链主”企业，吸引一批港航服务业总部企业，把港口业务“化零为整”，打造具有北仑辨识度的"港航物流生态圈"，支撑起北仑“双一流”的雄心壮志！