本网讯（记者 鲁勇辛 通讯员 洪宇翔 汤健凯）2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

　　作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，持续优化航线结构，集装箱航线实现新突破，航线总数达300条，较2021年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条。同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，积极拓展业务布局，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，23条海铁联运班列已辐射至16个省市（自治区）、63个地级市，多条班列年业务量迈上“10万”大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超20%，全年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%，其中外贸滚装作业量实现大幅增长。此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

　　2022年，宁波舟山港聚焦“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”建设，紧盯时间节点，严抓安全质量，一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”，其中宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设，穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快，宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次，梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超“800万箱”，港口通过能力再上新台阶；协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科技水平迈上新高度。