本网讯（记者 蔡晓馨 鲁勇辛 通讯员 陈沈洁）近日，“两场一仓”整治提升行动又向前迈了一大步。

　　随着第一辆集卡车快速驶入位于梅山街道梅东路99号的梅山北坝临时停车场，整治提升行动首批开工建设的3个临时集卡停车场——新碶横浦、梅山北坝、郭巨峙南临时集卡停车场已全部投用，总共新增集卡停车位近5000个。

　　港口发展对北仑乃至宁波市的经济发展有着重大作用，集卡运输更是为港口的繁荣发展作出了重要贡献。2021年，宁波舟山港集装箱吞吐量首次突破3100万标准箱，随着箱量的增长，港口基础设施不断往东部发展，但堆场、停车场等配套设施却集中在中心城区附近，导致集卡在城区穿行，造成了停车困难、噪音扰民等问题，影响了环境品质提升和港口运输效率。

　　为进一步加快“港产城文”深度融合发展，今年4月，北仑正式启动 “两场一仓”整治提升行动。谋划新建一批、清理腾退一批、规范提升一批，全力打造具有集约化、数字化、立体化特征的“两场一仓”2.0版。

　　据悉，“两场一仓”整治提升将分为两个阶段。第一阶段，至2025年，实现港口后方规划配套的“两场一仓”和集疏运体系基本建成。第二阶段，至2035年，实现“两场一仓”布局空间结构有序、高效，港外集疏运配套服务能级跃升，国际强港和现代都市深度融合发展。

　　“考虑到近年来北仑港区基础设施建设都在向东发展，穿山、大榭、梅山3个东部港区2021年集装箱吞吐量已经占到了全区的74.4%，此次我们也提早谋划，将三个临时停车场中的两个建在东部，不但能有效缓解城区交通压力，也更有利于港口的发展。”北仑区交通局副局长蔡建伟表示。

　　除了建成投用上述3个临时停车场外，今年北仑还同步推进了多个综合性物流基地的建设。9月30日，宁波舟山港国家物流枢纽基础设施建设项目正式开工，涉及宁波舟山港北仑港区灰库、算山北地块、穿山港区华峙地块和梅山港区碑塔地块4个集疏运基地项目，总用地面积约2000亩，配置有集卡车停车场、空箱堆场和重箱堆场。据估算，所有项目全部完工后，可基本解决道路集卡停车问题。

　　随着停车场建设的逐步推进，近日，北仑交警也发布了《关于北仑区域半挂牵引车辆限制通行规定调整的通知》，在过去城区限行方案的基础上，在北仑中心城区向西新增了一块限行区域，疏堵结合，加快改善区域交通环境。

　　借助“两场一仓”整治提升的契机，北仑还将以数字化手段破解“两场”管理服务难题。此次三大临时停车场为了方便司机停车，都启用了线上预约停车，司机可以通过易港通APP中的“集易停”功能进行预约停车。梅山北坝、郭巨峙南2个临时停车场在2023年2月底前均为免费试运行。临时停车场还配备有“司机之家”等一站式配套服务区域，提供就餐、休息、洗漱等服务功能，后续将设置集卡维修区、加油区等配套设施，并提供工会、医疗、休闲娱乐等服务，让来自五湖四海的司机切实感受到北仑温度。