连日来，高温天气范围广、持续时间长。

　　在位于郭巨峙北临港园区的北仑第三集装箱有限公司集翔加气站，一辆集卡缓缓地停在加气站旁，中海油浙江新能源有限公司加气工班长陈朝东立刻跑到车子旁边，为集卡车加气。

　　“请稍等一下，马上就好。”停车熄火、放置三角木、接静电线、吹扫加气枪、插枪、检查车辆情况及气瓶情况、登记、加气……一气呵成。不出片刻，汗水顺着额头、脸颊、脖子、胸口不断流下，工作服已湿了一大片。

　　站长穆奇良说：“虽有顶棚遮挡，但发动机表面温度高达几十度，一靠近车子热气扑面而来，加气机附近没有任何降温措施，所有工作人员需要穿上长袖长裤，也不能携带小风扇。一天下来皮肤能黑上几度。”说罢，他扯了扯贴在身上的工作服。

　　上午10时30分，地表温度显示超过50摄氏度。在郭巨峙北临港园区绿能物流安检基地，安检员邬春生穿着防静电工服、戴上安全帽、口罩，全副武装开始了新一轮的安检，打开引擎盖，检查线路裸露情况，随后他俯下身子贴近地面，仔细、认真查看阻火器功能是否正常。据了解，安检基地的安检员一天要完成约60辆槽罐车安全检查，每辆车子检查需要5分钟以上。

　　早上6点开始一直到晚上10点，是浙江LNG槽车通行的高峰期，也是充装工最忙碌的时间。“由于天气原因，充装工饮水量是普通人的两倍以上。”浙江LNG槽车充装站经理赵来表示。

　　当被问及是否有过放弃的想法时，陈朝东斩钉截铁地说：“各行各业户外劳动者很多，有穿着防护服的医生，有烈日下指挥交通的交警，还有环卫工人、建筑工人等等。我们像是维持港口正常运转的‘齿轮’，我们不干总要有人干，没有想那么多，做好本职工作，保供气、保运营。”

　　结束一天工作后，绿能物流安检基地的安检员杨海明打开微信，一看占领了朋友圈封面，步数高达27463步。他笑着说，“年轻人辛苦点没啥，就当作减肥吧，微信步数还可以捐赠做公益，挺好的。”

　　峙北临港园区位于郭巨街道北侧，绵延的海岸线上分布着浙江LNG、光大环保、北三集司等大型企业和港口支撑单位10余家。像这样为集卡车、槽罐车、货车等产业链、供应链服务的户外劳动者有1000多人。